تعهد والی قندهار به همکاری بیشتر ادارههای دولتی با رسانهها
در حالیکه افغانستان در مسیر بازسازی زیرساختهای اقتصادی خود پس از سالها جنگ و بیثباتی گام برمیدارد، تازهترین آمار وزارت فواید عامه نشان میدهد که میزان انتقالات از طریق خطوط آهن تورغندی و خواف–هرات در شش ماه نخست سال جاری به بیش از ۴۴۶ هزار تُن رسیده است — رقمی که کارشناسان آن را نشانهای از افزایش اعتماد و تحرک اقتصادی در غرب کشور میدانند.
خبرگزاری وطن24 گزارش میدهد؛ قاری اشرف حقشناس، سخنگوی وزارت فواید عامه، اعلان کرده که از این مقدار، بیش از ۲۳۲ هزار تُن کالا از مسیر تورغندی و ۲۱۴ هزار تُن از مسیر خواف–هرات جابهجا شده است. به گفته او، این محمولهها شامل اموال نفتی، غیرنفتی و مواد تجارتی متنوع بوده است.
در کنار واردات، صادرات از طریق این دو بندر نیز افزایش یافته و در این مدت بیش از ۱۵ هزار تُن کالا به خارج از کشور صادر شده است. عمدهترین اقلام صادراتی شامل نوشابه، جوس انار، تخم تربوز، کچالو و برنج است؛ محصولاتی که بیشتر در ولایتهای غربی کشور تولید میشوند و بازار خوبی در کشورهای همسایه یافتهاند.
تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که گسترش خطوط آهن و افزایش حجم انتقالات میتواند بهتدریج افغانستان را از وابستگی مطلق به مسیرهای جادهای و ناپایدار نجات دهد. خطوط آهن خواف–هرات که با همکاری جمهوری اسلامی ایران ساخته شده، یکی از پروژههای کلیدی در اتصال افغانستان به شبکه ریلی منطقه بهشمار میرود.
به گفته سخنگوی وزارت فواید عامه، افزایش فعالیت در این بنادر باعث ایجاد فرصتهای شغلی تازه، رشد عواید ملی و تقویت ثبات اقتصادی شده است. او تأکید دارد که وزارت فواید عامه در تلاش است تا سهولتهای بیشتری برای تاجران فراهم کرده و روند انتقالات ریلی را در سایر بنادر نیز بهبود بخشد.
در همین حال، کارشناسان هشدار میدهند که برای بهرهبرداری پایدار از این دستاورد، نیاز است تا امنیت مسیرها، مدیریت گمرکات و سیاستگذاریهای اقتصادی هماهنگتر در اولویت دولت قرار گیرد. در غیر آن، افزایش کنونی انتقالات میتواند موقتی و شکننده باقی بماند.
با وجود چالشها، افزایش انتقالات ریلی از تورغندی و خواف–هرات، نشانهای از تلاش افغانستان برای بازگشت تدریجی به جریان تجارت منطقهای است؛ تلاشی که اگر با برنامهریزی دقیق همراه شود، میتواند مسیر تازهای برای رونق اقتصادی و ثبات اجتماعی کشور بگشاید.
