گفتوگوی والی هرات با سرمایهگذار کویتی درباره فرصتهای اقتصادی
کار عملی فاز چهارم بخش دوم خط آهن هرات–خواف امروز (شنبه) با حضور مقامهای بلندپایه دولتی و محلی آغاز شد؛ پروژهای به طول ۴۷ کیلومتر که به گفته مسئولان، میتواند افغانستان را به چهارراه مهم تجاری در آسیا بدل کند.
این پروژه با سرمایهگذاری ۵۴ میلیون دالر از سوی وزارت معادن و پترولیم افغانستان تمویل میشود و قرار است طی دو سال و نیم تکمیل شود.
مسیر این بخش از دهسرخ آغاز شده و تا شهرک صنعتی هرات امتداد خواهد یافت.
عبدالقایر بکتاش، مدیر شرکت گاما و مسئول اجرایی این پروژه، در گفتوگو با وطن۲۴ گفت: «این پروژه طبق قرارداد در مدت دو سال و نیم تکمیل و به بهرهبرداری سپرده خواهد شد».
محمد ناصر امین، رئیس اتاق صنایع و معادن هرات، در مراسم آغاز این پروژه تأکید کرد که تکمیل خط آهن خواف–هرات نقش کلیدی در کاهش هزینههای واردات مواد خام خواهد داشت.
او افزود: «حملونقل ریلی در مقایسه با موترهای باربری بسیار ارزانتر تمام میشود و این موضوع نه تنها به کاهش قیمت اجناس در بازار کمک میکند، بلکه توان رقابتی تولیدات داخلی را نیز افزایش میدهد».
امین این پروژه را یک «پروژه ملی» خواند که فراتر از مرزهای هرات، به سود کل افغانستان تمام خواهد شد.
مولوی محمد اسحاق صاحبزاده، معین وزارت راه آهن افغانستان، تکمیل این خط آهن را بخشی از طرح بزرگتر اتصال افغانستان به شبکه ریلی منطقه دانست.
به گفته او، این مسیر پس از وصل شدن به خط آهن ترکمنستان در تورغندی و سپس خط آهن مزارشریف، به چین متصل خواهد شد.
همچنین ادامه این خط به جنوب افغانستان، قندهار را در بر خواهد گرفت و نهایتاً هرات را به «چهارراه آسیا» بدل خواهد کرد.
خط آهن هرات–خواف یکی از مهمترین پروژههای زیربنایی افغانستان است.
این پروژه نه تنها برای تجارت افغانستان با ایران و آسیای مرکزی اهمیت دارد، بلکه میتواند وابستگی این کشور به مسیرهای جادهای پرهزینه و ناامن را نیز کاهش دهد.
کارشناسان میگویند با تکمیل این خط، افغانستان میتواند بخشی از تجارت منطقهای بین آسیای میانه، ایران، چین و حتی آسیای جنوبی را از مسیر خود عبور دهد.
